La apertura indiscriminada de las importaciones y la liquidación del mercdo interno que dispusieron Milei y Caputo están destruyendo la industria local.
En medio de la profunda crisis que atraviesa la industria, ahora Stellantis, la automotriz dueña de las marcas Peugeot, Fiat, RAM, Jeep, Citroën y Alpha Romeo, entre otras, acaba de anunciar que analiza el cierre de sus dos plantas en el país. A los casi 350 mil puestos de trabajo formales destruidos en la era Milei ahora peligran otros 5 mil.
Así lo advirtió el presidente de Stellantis para América del Sur, Herlander Zola, en diálogo con el medio brasileño Exame. “Tenemos dos plantas en la Argentina. Dependiendo del mercado, de las reglas y de la competitividad de los productos, podemos trasladar la producción de una a otra, mantener las dos, cerrar una y mantener la otra o cerrar ambas. El costo de la mano de obra en la Argentina es el doble que en Brasil. Todo puede pasar”, afirmó Zola.
Stellantis tiene dos plantas en nuestro, una de ellas en la localidad bonaerense de El Palomar donde fabrica los Peugeot 208 y 2008, y en Ferreyra, provincia de Córdoba, donde produce los Fiat Cronos y Titano y la Ram Dakota.
Entre las causas del eventual cierre de las plantas en Argentina, Zola advirtió sobre el impacto que significa la mayor competencia de los vehículos importados y la estructura de costos de la Argentina. “Con el mercado cerrado, funcionaba y nos daba un buen nivel de competitividad. Pero con el mercado abierto, definitivamente nos deja fuera de juego”, sostuvo Zola.
Y cuestionó especialmente las diferencias con Brasil. Además de asegurar que el costo laboral argentino duplica al brasileño, señaló que “el costo de producir en la Argentina, si consideramos que el parque de proveedores es limitado, no es competitivo”, afirmó.
Fuente: Minutouno
