Pierre Gasly consiguió una inesperada pole position en Monza y Franco Colapinto terminó octavo en una clasificación extraordinaria para Alpine.
Pierre Gasly consiguió la pole position en el Gran Premio de Italia y Franco Colapinto llevó al otro A526 hasta la octava posición, en una actuación que ya es una de las más importantes del argentino desde su llegada a la escudería francesa. Y el resultado será todavía mejor para Franco cuando se apaguen los semáforos: Kimi Antonelli, que clasificó séptimo, tiene una penalización de treinta puestos por el cambio de componentes de su unidad de potencia y deberá largar desde el fondo, por lo que Colapinto ocupará la séptima posición de la grilla. La situación transforma por completo el panorama para Alpine, que tendrá a sus dos autos entre los protagonistas de la primera parte de la carrera: Gasly adelante de todos y el argentino desde la cuarta fila.
Gasly encontró la vuelta perfecta y Franco quedó octavo
La Q3 fue una batalla de rebufos y milésimas, pero terminó teniendo un protagonista inesperado. Pierre Gasly encontró una vuelta extraordinaria y puso al Alpine en la pole position, aprovechando nuevamente la particular configuración de Monza y el enorme valor que tiene aquí conseguir una succión limpia en las rectas. El francés se convirtió así en el gran protagonista de una clasificación que, hasta ese momento, parecía dominada por Mercedes y los McLaren.
Colapinto, mientras tanto, hizo una Q3 sólida y terminó octavo, una posición que por sí sola ya constituye un resultado de enorme importancia para Alpine. El argentino quedó por detrás de Antonelli, que clasificó séptimo, pero esa posición del italiano es puramente provisional desde el punto de vista de la grilla porque Mercedes ya había decidido asumir una fuerte penalización por la sustitución de componentes de la unidad de potencia. Antonelli será enviado al fondo de la parrilla y Colapinto heredará la séptima posición.
