Tras la toma de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, Tierra del Fuego reclama en la Justicia una caja de 22.000 millones de pesos.
La intervención del Puerto de Ushuaia dispuesta el pasado 20 de enero por el Gobierno de Javier Milei —bajo la excusa de supuestas irregularidades financieras y estructurales— continúa generando esquemas de opacidad y tensión política, en un nuevo escándalo político.
En un detallado informe periodístico realizado por la periodista Felicitas Bonavitta para C5N, se expuso cómo la Agencia Nacional de Puertos y Navegación se apropió de una terminal clave mientras el Ejecutivo federal administra una caja anual estimada en 22.000 millones de pesos que le pertenece a la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur.
“El Gobierno nacional, que les revolea a las provincias que se hagan cargo de su Salud, su Educación, sus rutas, en este caso se manotea un puerto que es de una provincia”, disparó Bonavitta al analizar el impacto de la medida sobre la soberanía económica fueguina.
Ubicado de forma estratégica sobre el Canal de Beagle y a 700 kilómetros de las Islas Malvinas, el enclave marítimo representa la puerta de ingreso fundamental a la Antártida y un paso bioceánico que recibe 700 buques y unos 250.000 turistas al año.
Fuente: Minutouno
